反向春運，定義在春節期間原本由大城市年輕人回歸故鄉與家人團聚的人口遷徙規律，增加了一種逆流而上的趨勢——老人由故鄉地去往子女工作地團圓過節的流向。

空城比，定義為春節期間出現在某個城市與春節前城市常駐人口數量之比為該城市的空城比?？粘潜龋?表示人口為凈流出，空城比＞1表示人口為凈流入。

不知不覺間，2019年春運接近尾聲，節日期間，全國人口出行存在哪些規律？人口流入和流出大省有哪些變化？哪些城市會有反向春運的特征呢？近日，智慧足跡城市大數據研究院基于中國聯通手機信令大數據，對全國人口出行特征進行綜合分析，權威發布《2019年春節全國出行報告》，從全國省、市遷徙尺度出發，洞察2019春運新動向，探討運營商大數據在交通出行人口洞察方面的應用。

全國遷徙總量激增，與18年分布趨同

2019春節期間，全國跨省遷徙總人口量近1.8億人，較2018年有明顯增加，由1.4億增加至1.8億，漲幅28.6%。全國尺度上人口流動性增強。

廣東、浙江、江蘇三省人口遷出量位居三甲，且均超過1000萬，與經濟發達、勞動力密集的省份完全對應。排名前十的省份中上海、北京以直轄市的身份進入，說明大城市的建設發展離不開全國各地人民的支持。

2018年廣東、浙江、江蘇三省排名同為前三，與2019年相比地位沒有變化。但是，遷出量明顯降低，說明隨著城鎮化的加強，各省人員對自己常駐地的歸屬感明顯變強，留在常住地過年的人明顯增多。

人口流入方面，河南、安徽、湖南入選三甲，且均超過1000萬，勞務輸出大省的地位凸顯。湖北、河北、山東等省進入前十，傳統意義上勞務輸出省份特點非常明顯，春運跨省遷徙以廣大進城務工人員為主。

與2018年相比，河南、安徽、湖南三甲地位沒有變化。排名前五的省份遷入人口數量變化不大，一定程度上說明了對故鄉的眷戀情懷一直沒變，回家過年的人不遠萬里依然要趕回家鄉團圓。

省級城市首位度明顯，杭州、佛山、武漢春運遷出量退出前十

  從城市尺度的遷徙來看，春節期間，跨市遷徙總人口約2.4億人，較2018年增長0.1億，漲幅僅4%。城市尺度上人口流動性有小幅增加，但趨勢不明顯。

    結合省域數據來看，同省內跨市出行的總量有明顯降低，從一定程度上說明以省為界，各省級城市的首位度明顯增強，并且人們更容易在超大城市、大城市定居下來，這與2018年各大省會城市發生的搶人大戰不無關系。

北上廣深一線城市排名前四位，與一線城市人口地位完全對應。前十名城市中，環渤海城市3個，長三角城市2個，珠三角城市3個，成渝城市群2個，分布相對較為均衡。

與2018年相比，一線城市仍然牢牢占據前四位置，排名沒有變化。

    但是絕對數量上，一線城市遷出人口均有顯著降低，說明留在一線城市人群明顯增加，對他們的認可度逐漸上升，也從一定程度上說明，原本生活在一線城市的流動人口，2019年沒有返鄉。

    杭州、佛山、武漢退出前十，大連、天津、重慶進入前十，預計與各個城市的落戶及就業政策的變化有關。

直轄市流入整體強勁，務工人員故鄉情濃依舊

四個直轄市北京、上海、天津、重慶均有入選，其余主要集中在北方勞務輸出人口較多的三四線城市，例如菏澤、商丘、邯鄲等等，再次證明春運以勞務返鄉人群為主。

對比2018年發現，除重慶外其他直轄市均未入選前十，流入人口前十均為北方勞務輸出人口較多的三四線城市，證明2019年除勞務人群返鄉外，還有明顯的去往直轄市的反向團圓人流特點。

跨域城市遷徙，省際兄弟皆老鄉

從全國層面上來看，武漢-黃崗，武漢-孝感，西安-咸陽位列三甲，武漢流向黃崗的人口量拔得頭籌，最為火爆。三甲之間絕對數量差別不大，均超過30萬人。TOP20中，上海-周口之間也有超過20萬人的流動。

    從區域及省級層面上，絕大多數人均在本省之內不同城市流動，即使跨省出行也是臨近兩個城市之間遷徙，從這個層面上看人員的流動性，城市之間人口的吸引力與城市之間的空間位置距離呈現出明顯的正向相關關系。其中城市群都市圈的效應可見一斑。例如大武漢都市圈，關中平原城市群，成渝都市圈等包含的城市均位列榜單。

    從流向來看，主要的遷徙路徑依然是發生在胡煥庸線以東，直轄市以及各省會城市是遷徙發生的主要節點，尤其是北京、上海、成都、武漢、西安、廣州、貴陽等。各重點城市的人口腹地雖有重疊，但也有較強的指向性。省內的遷徙均圍繞省級或者副省級城市進行，如四川以成都為核心向外，陜西以西安為核心向外，河南主要圍繞鄭州等。

珠三角工作多，四線城市把鄉歸